Уважаемые ярославцы!
За последние 3 года в Ярославле закрыто 3 трамвайных маршрута (4, 2 и 9), уничтожены трамвайные линии на ул. Б. Федоровская и Толбухинском мосту. Вместо трамваев приходят коммерческие автобусы и маршрутки, которые ходят реже, работают хуже, создают пробки и провоцируют ДТП. Закрывая трамвай, мэрия обещала заменить его троллейбусом, но за несколько лет не приступила даже к разработке проекта хотя бы одной троллейбусной линии.
Трамвай – наиболее экономичный и экологически чистый вид транспорта в нашем городе, что особенно важно, учитывая постоянный рост онкологических заболеваний в Ярославле. Трамвай – это наиболее социальный вид транспорта. Его отмена больнее всего ударит по социально незащищенным слоям населения (пенсионерам, инвалидам и студентам).
Теперь и трамваи 1 и 3 находятся под угрозой закрытия. Вы хотите заплатить 15 рублей в копилку частнику после получаса ожидания маршрутки на морозе?
Если нет, то пишите обращения к Президенту России, требуйте сохранения трамвайных линий. На месте трамвая в ряде районов (ул. Победы, Володарского, Б. Октябрьская) никакого общественного транспорта не будет вообще. До поликлиники, почты, врача, придется идти пешком! Местное самоуправление, во главе которого находится мэр, обязано учитывать мнение населения при принятии решений. Пока трамвай работает, у нас остается шанс изменить ситуацию. Все вместе мы можем повлиять на власть – надо лишь поверить в свои силы.
Мэрия города хочет закрыть весь трамвай в центре города в марте 2009 года, заявляя, что трамвай шумит. Итак, почему шумит трамвай?
Трамвай ходит по рельсам, но рельсы нельзя эксплуатировать бесконечно долго. И прямая задача мэрии – проводить своевременный ремонт трамвайных путей.
То есть причина шума – не сам по себе трамвай, а то состояние, до которого его довело отношение мэрии. Главный фактор в шумности и вибрациях – это изношенные рельсы. Поэтому нужно отремонтировать трамвайные пути! Стоимость сооружения бесшумных путей практически равна стоимости демонтажа трамвая.
Почему на ремонт автодорог ежегодно выделяются огромные средства, а про ремонт трамвайных путей постоянно забывают?
По отремонтированным рельсам трамваи будут ездить быстро и бесшумно, значительно повысится комфорт поездки, улучшится транспортное обслуживание районов. Также сейчас широко применяется бесстыковая технология укладки рельс, что значительно снижает шумность линии. А при применении бесшпальной технологии шум и вибрация исчезают полностью. Такой трамвайный путь служит без ремонта в 4-5 раз дольше обычного, что означает значительную экономию бюджетных средств…
Если вы хотите жить в чистом городе с доступным общественным транспортом – пишите властям, требуйте сохранения трамвая!
СоцСопр, декабрь 2008 года.
Защитим Ярославский трамвай!
